宝马集团一向是汽车环保技术的领先者和推动者。在通过创新技术，降低油耗，减少排放，提高当前宝马车的环保品质的同时，宝马投入了大量精力不断探索新的替代能源，完全解决汽车对传统能源的依赖。目前，宝马在清洁能源的研究方面处于世界领头羊，这体现了宝马的远见卓识和使命感。
汽车的替代能源主要有液化天然气、液化石油气、太阳能、电能和液氢燃料等。通过多年的研究和探索，宝马认为未来汽车的发展趋势是开发液氢驱动的汽车，其他替代能源都只是过渡性的。因为液氢来自水，与氧气混合燃烧后重新合成水，是一种取之不尽的资源，更重要的是能轻松实现零排放，没有一点尾气污染。
早在70年代，宝马即开始氢燃料的研究。如今，宝马已成为全世界首家把液氢作为直接燃料并批量生产氢燃料汽车的公司。1999年，在柏林，宝马的氢燃料车队初次亮相：15辆宝马750hL车，其中h代表氢燃料。这15辆宝马750hL在德国汉诺威2000年世界博览会上作为高级轿车接待贵宾。世界上第一个液氢加气站也已于1999年在慕尼黑机场投入使用。
2001年，宝马举行了“清洁能源世界巡展”。在这次活动中，宝马清洁能源车队2月1日从中东的迪拜出发，途径布鲁塞尔、米兰、东京，最后到达洛杉矶。此次参加巡游的宝马750hL已不再是实验室的研究用车，而是宝马第五代氢燃料汽车的代表。它其实就是一种双燃料汽车，分别能够正常的使用液氢或汽油，一箱氢燃料可以行驶350公里，其动感、力度和敏捷性与传统宝马汽车绝无两样。如果附近没有液氢加气站，即可把发动机转换到汽油驱动状态下。此次世界巡游活动对于将氢作为公路汽车的燃料引入市场起到了重要的推动作用，而且已经引起了专家和政治家们的极大兴趣和关注。
宝马745h：氢驱动的新7系： 随着宝马新7系世界性的亮相，氢动力汽车推向市场的梦想又向现实前进了重要的一步。氢动力汽车真正进入市场已不再遥远，这从745h样车身上清晰可见。“h”作为氢的化学符号，代表着可选择氢驱动系统。宝马宣布在新7系的生产周期内，公司将向顾客供应标准型氢驱动7系列轿车。
如果以氢为能源，745h发动机输出上限功率135千瓦/184马力，最高时速为215公里/小时。嵌在行李箱里的圆筒状液氢箱，可为300公里的行程提供能源。加上650公里的汽程，745h几乎能在不添加燃料的情况下行驶1000公里。
前景展望：有人说，20世纪是原油统治的世纪，21世纪将成为氢燃料的时代。如今，宝马集团正带您走入这个崭新的时代。宝马的理想是，到2005年，欧洲的每个首都城市都有一个液氢加油站。到2010年，每年能销售几千辆各个级别的氢燃料汽车。到2020年，在欧洲、美国和日本的宝马汽车使用氢动力发动机；形成遍布欧洲的加气站网络。宝马的远期规划是，用阳光和水做原始能源，以非常经济的手段生产液氢，用作汽车的替代能源，使液氢成为真正的最清洁的能源。以水行车的想法几乎不亚于把铅变成金的梦想，现在看来，前者已经距离我们不再遥远。
